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搭载于帝豪 评吉利1.3升涡轮增压发动机  

2014-09-15 10:27:44|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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[汽车之家 发动机技术]  差不多在2年前,吉利曾展出过他们自主研发的代号为JLβ-4G13TD的1.3升涡轮增压直喷发动机,按照计划,这台发动机将搭载于旗下紧凑型车型,不过现在他们认为这台发动机无论在市场需求还是在技术成本方面都不太适合投入量产,但在发动机朝着小排量涡轮化发展的当下,拿出一台适应局势的产品势在必行,于是同样来自吉利β动力总成平台的代号为JLβ-4G13T(以下简称4G13T)的1.3T发动机随着吉利新帝豪(以下简称“帝豪”)车型面世。

汽车之家

● 与4G13TD有什么不同?

    正如发动机代号所示,这两台发动机的技术结构略有不同,主要差别在供油方式以及配气技术两方面。4G13TD发动机装配了缸内直喷技术以及进排气双可变正时技术,而4G13T发动机采用了传统的歧管喷射技术,可变正时技术只有进气侧才有。

出自β平台的两款1.3T发动机参数对比
型号4G13T4G13TD
排量(mL)12991299
功率(Ps/rpm)133/5500155/5500
扭矩(N·m/rpm)185/2000~4500225/1500~4900
缸径×行程75×73.575×73.5
发动机技术涡轮增压、进气侧可变正时技术  涡轮增压缸内直喷
进排气可变正时技术

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

    装备上的优势反映到技术参数上也会存在差距,先期推出的这台搭载于帝豪车型上的1.3T发动机功率参数方面比前者低了大约22马力(不同车型的调校可能略有差异),之所以吉利将“低配”的1.3T发动机先行推出,正如上文我们所提到的“综合考虑市场需求和技术成本”的原因。

● 4G13T发动机技术配置

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

吉利汽车 帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型

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